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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業

每天期待著新文章的發表 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態

不論是內在還是外在

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目

愉悅的心情下做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

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讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文但是真心推薦你使用看看的!

 

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工業鹽浸泡蝦仁、蛤蜊至少7年 水產行違法遭提公訴

台南市1家水產業者在浸泡海鮮時,以工業鹽取代將原本該使用的食用鹽,再將食品販售給餐飲業者或送到永康區兵仔市場的自家攤位販售,至少7年,台南地檢署11日已違反食安法將洪姓夫妻業者提起公訴。洪姓業者經營水產品批發、零售,平時主要對外販售蝦仁、蛤蜊等海鮮產品,為延長海鮮保存期限,會以鹽巴醃漬防腐,洪、陸兩夫妻卻以較便宜的工業鹽,取代食用鹽醃漬,再將產品販售給餐飲業者,與送到永康區兵仔市場內自家陳設的水產攤位拍賣。有水產同業表示,鹽巴在市場上分粗鹽與細鹽,粗鹽再細分工業用與可食用,工業鹽與食用鹽兩者不同在於前者經過更多道加工處理,工業鹽的雜質含量較多,含鹼與重金屬量較高,價格卻是食用鹽的3分之1。業者表示,很多同業以為一樣都來自海水,明知違法卻不以為意,使用工業鹽來降低成本,在水產界屬普遍現象。台南地檢署表示,不肖海鮮業者為降低成本,違法使用添加物,已違反食品安全衛生管理法第15條,非供食用的原料,不得用於食品的產製,為保障大眾食安權益,避免身體遭受無法回復的危害,依法對業者提起公訴。

美財政紓困法案即將生效 黃金連續兩日反彈

美國1.9兆財政紓困法案通過,反應在黃金期貨方面,COMEX金上漲0.47%至1725.00美元/盎司,SHFE金上漲0.26%至363.98元/克。現貨方面,倫敦金上漲0.62%至1726.62美元/盎司,黃金T+D上漲0.35%至362.20元/克。此前一波三折的美國1.9兆財政紓困法案,週三在眾議院投票通過,即將遞交總統簽字,有望在3月12日生效。隔夜勞工部數據顯示,2月消費者價格指數較上月增加0.4%,較去年同期成長1.7%,符合市場預期,加上380億美元的10年期國債拍賣獲得足夠需求支撐,從而減緩了市場對通膨升溫的預期,也降低了對國債殖利率繼續大幅攀升的擔憂。在通膨據較為溫和的前提下,市場認為的名目利率也會下降,這會減少黃金繼續快速下跌的壓力,短線處於反彈修復。文章來源:新浪財經(中時新聞網)

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淡北道路繼續卡 吳澤成自爆:交通部不曾對淡水交通做過通盤思考

淡北道路恐是一場遊戲一場夢。行政院工程會主委吳澤成今天在立法院備詢時,不僅拋出「拓寬台2線取代新建淡北道路」的方向;更披露說,其實過去10幾年來,交通部從來不曾對淡北道路做過整體報告與思考,因此近日他有請交通部進行「研議」,統籌、規劃整體解決方案。就實務而言,行政部門對某項政策的態度,若是以「研議」的字眼回應,雖不是直接否定該政策,但某種程度,是代表著行政部門並未將該政策列為優先處理事項。換言之,延宕逾25年的淡北道路,雖已在去年通過環評,但對新北市民而言,恐怕只能繼續空歡喜。塞車,幾乎已成魚丸、阿給之外,另一項淡水的日常特色。為解決塞爆的交通惡夢,新北市早自25年前就開始規劃新增淡北道路,以緩解台2線的車潮;直到去年,新北市府已陸續取得用地,並通過二階段環評,目前就等行政院核定30億補助預算。但在等待中央點頭之際,儘管北市長柯文哲已在雙北論壇公開承諾只要環評過關,台北市就會配合協助興建,但因淡北道路坐落淡水、北投兩端,近期傳出有多名北投地區的里長,因認為該建設會影響當地交通,遂連署反對;而這樣的聲音,如今也成為中央暫緩該政策的理由。行政院長蘇貞昌9日在立院備詢時,國民黨立委洪孟楷詢問,2006年蘇在扁政府擔任閣揆時已裁示開發淡北聯外道路,如今環評既已過關,為何遲遲不給補助?結果蘇貞昌不置口否地說,「交通要通,但現在是一邊要通、一邊不通,所以要再溝通。」洪孟楷繼續追問,中央是否願意站在國家建設的高度協調雙北溝通?請問政院要怎麼溝通?雙北市長都答應要做,為何還是不撥預算?但蘇貞昌仍僅回稱,「就是兩邊要多溝通」、「這條路能不能通,就是要溝通」。最後洪孟楷氣憤地說「淡北道路是你2006年當院長時裁示的ㄟ!」結果蘇貞昌冷回「那時候你還不是立委」,接著繼續強調「道路要通就是要溝通」。今天行政院工程會主委、政務委員吳澤成赴立院交通委員會備詢,洪孟楷繼續追問淡北道路進度。吳澤成先是表示,淡水聯外交通確實存在壅塞問題,所以早從蘇貞昌當台北縣長時就開始分階段處理問題,「現在雖通過環評,但就差在中央的補助,因為北市民有來陳情,歷屆北市府的交通局長也有提出問題。」吳澤成進一步說,「台北市民陳情的意見」當中,包括質疑為何台2線從民國71年都市計畫開始,到現在都沒有自行拓寬改善?「我覺得這個意見有他的道理」。面對吳澤成拋出「拓寬取代新建」,洪孟楷特別關心說「現在還在討論台二線的拓寬?」吳澤成表示,這是北市提出來的,所以他特別請交通部研議。洪孟楷強調,淡北道路的規劃歷經數十年,「你早就知道交通部以前做過評估,但費用高達上百億(意指拓寬費用過高,才會轉而新建淡北道路),所以你是內行人說外行話」。尤其,淡北道路是蘇貞昌在2006年當院長時就裁示要做,「我相信交通部早就有報告,什麼時間能有答案,你要展現你的魄力!」結果吳澤成卻語出驚人地說,「交通部一直都沒有整體計畫,我現在要他們提整體報告。」對此,洪孟楷追問「你意思是,包括蔡政府上任後在內,過去不管誰執政,對淡北道路方案都沒有通盤思考?」吳澤成說,「不只5年了,過去十幾年來,交通部都沒有做過任何思考跟整體報告。」質詢結束後,洪孟楷表示,會後吳澤成有與他再進行溝通,說明過去對於解決淡水交通問題,都是比較單一的思考要蓋淡北聯外道路,但現在工程會是要交通部做通盤思考,包括關渡橋能否延伸,目前交通部預計4月底、5月初就會提出方案。

楊金龍:央行不買比特幣 這是投機性商品

比特幣近1年來價格飆漲,日前漲破5.7萬美元;中央銀行總裁楊金龍今赴立法院財委會業務報告,立委羅明才質詢,特斯拉創辦人馬斯克登高一呼,公開表達要買進15億美元的比特幣,央行有沒有跟上漲幅,買進比特幣?楊金龍表示,「央行不會買比特幣」,因為它是投機性虛擬商品,會有「洗錢」的疑慮。比特幣漲勢驚人,羅明才質疑,800多名擁有金融專業背景的央行員工,難道都沒有買嗎?楊金龍表示,他知道部分員工有買一些,但單位都很小,是為了要了解比特幣的操作而有接觸。立委高嘉瑜則質疑,台灣買賣比特幣是三不管的灰色地帶;羅明才也質疑,很多民眾擁有東森幣,難道也是虛擬貨幣嗎?更有立委直言,虛擬貨幣是無法阻擋的時代趨勢。楊金龍表示,比特幣必須有相關規範才行,這是金管會、證期局的管轄範圍,若有需要,央行可以協助、提供意見;至於發行量不小的東森幣,楊金龍認為,最後還是兌換成新台幣(點數折合成現金),與比特幣性質不相同。雖然楊金龍強調央行不買比特幣,羅明才仍建議,央行不要把一個籃子統統壓在美元上,尤其美國剛通過1.9兆美元的紓困案,紓困都是「兆來兆去」,美元恐怕持續貶值,當黃金等資產低檔的時候,建議央行還是可以多買一點。
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