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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

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讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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自駕卡車新創公司圖森未來 最快3月在美上市

外媒引述內情人士表示，獲得中美投資人注資的自駕卡車新創公司圖森未來（TuSimple），已經向美國證交會（SEC）提出上市申請，最快將在3月初在美國掛牌。熟知內情人士透露，在美國聖地牙哥與大陸設有辦公室的圖森未來，已向美國主管機關遞交股票首次公開發行（IPO）申請，並計劃在3月初上市，股票預計在幾周後開始交易。不過消息人士表示，計畫最終仍可能有異動，市場狀況也可能影響圖森未來的規畫。圖森未來的發言人對IPO的消息不予置評。內情人士指出，摩根士丹利是圖森未來IPO的主要承銷商。圖森未來在2019年的融資輪獲得2.15億美元投資，當時的公司估值約12億美元。圖森未來之後籌措到更多資本，但婉拒透露公司估值。 圖森未來向證交會遞件，代表該公司將依循傳統上市途徑，而非選擇與特殊目的收購公司（SPAC）合併，後者是時下熱門的借殼上市手法。內情人士曾在2020年稍晚透露，圖森未來考慮借殼上市。圖森未來有一支由50輛卡車組成的自駕車隊，目前正在美國西南部進行測試，另外還有約20輛卡車在大陸進行測試。圖森未來預期自家技術可望在2024年投入商用。圖森未來幾個月前延攬摩根士丹利高階主竹?狄倫（Pat Dillon），出任公司財務長。該公司也打算徵求一名全球財務總監，負責掌理提交證交會的文件等業務。圖森未來的投資人包括大陸的鼎暉投資（CDH Investments）和線上媒體巨擘新浪、德國福斯汽車的卡車子公司Traton集團，以及美國優比速（UPS）。美國數家大型卡車運輸公司亦是圖森未來的投資人，例如內布拉斯加州的Werner Enterprises與田納西州的Xpress Enterprises。(工商 )

江啟臣一舉動2人受害 王世堅曝朱立倫變「邊緣倫」

國民黨主席江啟臣24日和台北市長柯文哲同台出席論壇，不但引發基層反彈，也無可避免成了算計政治利益的場合，台北市議員王世堅24日對此提出看法，直指江啟臣這次找柯文哲合體，有兩人意外受到傷害，那就是智庫副董事長連勝文和前主席朱立倫。王世堅在政論節目《新聞面對面》中說，江啟臣這次找柯文哲合體，有兩人意外受到傷害，第一個人是連勝文，只能4字形容，那就是「情何以堪」，他也猜測現在連的心情，大概只剩「哀莫大於心死」這一句話能夠形容了。其實國民黨舉辦「國政願景2030」系列論壇，邀台北市長柯文哲與談，連勝文是在最後一刻得知並提出反彈，但後來他說，個人的感受倒不是很重要，但提醒黨高層應該用更無私且更謹慎態度處理藍白同台一事。從反彈到修正態度，王世堅認為，這是因為連有風度，加上想開了，所以不敢忤逆這件事。另外，王世堅認為，另一位受傷的人正是朱立倫，因為朱立倫從這次事件後，「典型成了邊緣倫」，最基本的一個告知都沒有，他過去專門算計別人，這次自己被算計，可以說是很大的一次改變；最後，他更批「當然柯沒有中心思想、核心價值，但跟他和在一起就是一起瞎、一路瞎到掛！」至於江啟臣邀請柯文哲的心態，節目另一位來賓、新北市議員葉元之認為，與其說是國民黨要拉攏民眾黨來對抗民進黨，不如說是江啟臣要利用柯文哲的聲量，對抗韓國瑜、趙少康的勢力，要鞏固黨主席大位、爭取連任。不過，江啟臣24日已對外否認上述說法，並稱自己不需靠柯來拉抬聲勢。(中時新聞網)

遠傳配發股息3.25元 創次高

遠傳（4904）25日舉辦線上法說會，並公布股利政策，2020年盈餘將發放現金股利每股3.25元，發放率127％，僅次於2018年盈餘於2019年發出的130％發放率。另外，遠傳公布2021年財測目標，2021年合併營收822.76億元，年增3.5％，EBITDA為274.85億元，年增0.4％，淨利83.68億元、每股盈餘（EPS）2.57元，相較2020年的2.56元約略成長0.2％。除此，2021年資本支出149億元將創新高，主要投資在5G建設。 (工商 )

薔薔新車被撞 自曝躲爸3天不敢回家

薔薔近日錄TVBS《11點熱吵店》，分享馬路三寶無極限，薔薔18歲就開車，透露自己一成年父親立刻送車，不允許她騎機車，深怕女兒不小心受傷。薔薔曾半夜下完通告準備回家，轉彎時看到一名騎士倒在路上，原來是重機跟汽車對撞，騎士一隻腳已血肉模糊，她形容地上就是一攤肉泥，但汽車車主卻完好無傷，還站著打電話，畫面太震撼，讓她內心有陰影，再也不敢坐機車。薔薔最不能忍受機車族的就是「總愛搶快、不減速」，一次行經某個十字路口，開著車的薔薔減速，要確認左邊沒車，但右方有個婦人，騎著機車飛速的往薔薔方向騎來，薔薔心想：「慘了慘了，這一定撞上。」果不其然「碰」一聲，對方撞到薔薔車輪，騎士還飛撲到擋風玻璃，薔薔下車發現車輪凹進去，而且是爸爸剛買給她的新車，她心想這台車如果這樣回去，爸爸應該這輩子不讓她開車了。 薔薔看騎士也沒受傷，雙方私下解決後，把愛車送到修車廠三天，但因為太怕被問起，不敢回家，所以就跟爸爸說：「爸，我開車去南部玩三天喔。」三天後再把車子開回家，當一切都沒發生過。

谷歌前CEO：台積電攸關美戰略安全 在台灣可能遭到攻擊

全球網路巨擘谷歌公司前執行長施密特（Eric Schmidt ）在美國國會聽證會上明確表示，台灣半導體製造商台積電對美國的國家安全至關重要，美《外交政策》雜誌在內部研討會上也同時呼應稱，台積電在全球半導體行業地位特殊，已被被裹挾進了美中競爭。台積電到底為何讓美國人擔憂？ 《美國之音》引述施密特在美國參議院軍事委員聽證會上表示，美國嚴重依賴台積電的晶片供應，「如果你希望生產領先的硬體產品，你可能需要台灣的一家供應商，那就是台積電。他們的產品要快得多，也好得多。」報導指出，施密特不僅是谷歌公司的前CEO，他還曾擔任過美國國防部的科技顧問。日前他領導的智庫「中國戰略組」提出一份《非對稱競爭：應對中國科技競爭的戰略》的報告特別指出，下一代晶片（包括半導體晶片和生物晶片）技術對美國至關重要，因為既可以藉此「卡」中國的脖子、又是能提升整體創新速度的增速技術，而且與國家安全緊密相關。美國共和黨籍參議員科頓（Tom Cotton）在同一場聽證會上說，由於中國對台灣虎視眈眈，美國嚴重依賴台灣晶片將「非常危險」。「美國對台積電的依賴很大，但是對於中國，他們的脆弱性也相當大。我們現在談的是一個國家可能會遭到中國的直接打擊，中國想動用武力強行佔領（台灣）領土。這就是為什麼台灣對美國人來說不僅是一個戰略和道德問題，我們還要確保中共不會控制世界上最重要的晶片製造商台積電。」美國智庫資訊技術與創新基金會副總裁伊澤爾（Stephen Ezell）對《美國之音》表示，美國這麼多家高科技公司完全依賴台積電，的確存在戰略風險。風險不是完全依賴一家公司本身，而是依賴一家陷入戰略熱點中的公司。台積電是一個偉大的創新者，也是可靠的夥伴，但讓人擔憂的是戰略問題。美《外交政策》雜誌有關美中半導體競爭的最新報告指出，中國想要在晶片生產上自給自足，但是未來5到10年，中國都無法達到半導體自給自足的目標。台積電是中國最大的晶片供應商，它為華為、小米、聯想和電動汽車製造商等提供晶片。也正因為身處晶片生態系統中的核心地位，台積電已經被裹挾到美中競爭之中。台積電的創始人張忠謀2019年11月曾經說過，現在的世界已經不是一個安寧的世界，台積電變成了「地緣戰略家的必爭之地」。去年美國限制任何企業不得供應含美國技術的半導體產品給華為，台積電首當其衝，被迫對華為斷供。同時台積電也宣布在亞利桑納州興建並營運先進晶圓廠，該廠已定於今年2月開工，預料2024年投產，將主要生產軍用晶片，美國政府將為項目提供補貼。報導說，美國總統拜登最早將於本月簽署行政令，美國將與日本、韓國、台灣和澳洲等合作，加快擺脫對中國產晶片及其它戰略性物資供應鏈的依賴。目前美國市場上65%的晶片需求由台積電來滿足，台積電是美國技術供應鏈的中心，從蘋果手機到亞馬遜的雲計算，甚至洛馬公司的F-35 戰鬥機都用到台積電的晶片。台積電主要競爭者三星電子可能需要10年時間才能趕上，而中國最好的晶片製造公司中芯國際，2020年剛剛完成14奈米的量產，而這是台積電5年前的水準。文章來源：在有可能遭受軍事進攻的台灣，台積電關係到美國的戰略安全(中時新聞網)